Storia della funivia Merano-Avelengo

Vacanze in un terreno storico

La Villa Merangarden si trova oggi nel punto da cui partiva la funivia Meran/Obermais - Hafling/St. Kathrein. 100 anni fa, la costruzione della funivia portò , che prima era difficile da raggiungere, in una nuova era. Ciò ha inaugurato una storia di successo che ha plasmato l'intera regione alpina dal punto di vista economico e turistico.

Gli inizi delle funivie

La storia delle funivie in Alto Adige inizia nel 1903 con Funicolare da Caldaro al Passo della Mendola. Nel 1908 seguì la prima ferrovia sospesa per il servizio pubblico, la Funivia da Bolzano a Kohlern, che è stato costruito utilizzando il sistema convenzionale. C'erano anche altre funivie in Europa, come quella di San Sebastian o quella per la Fiera di Milano, ma non utilizzavano il sistema attuale.
Ing. Luis Zuegg ha stabilito nuovi standard con la funivia da Merano ad Avelengo e ha inaugurato una nuova era nella costruzione della funivia.

L'innovazione della funivia Haflinger

Durante la prima guerra mondiale, l'Ing. Luis Zuegg acquisì una preziosa esperienza nella costruzione di funivie, che implementò presso la funivia Haflinger nel 1923. La sua innovazione, il serraggio delle funi, è stata utilizzata con successo per la prima volta per il trasporto passeggeri. Il «sistema Bleichert-Zuegg» costituisce ancora oggi la base per tre quarti di tutte le funivie del mondo. Il principio di «semplicità» di Zugg garantisce la sicurezza e ha rivoluzionato le funivie a due funi con innovazioni come i freni a fune, la telefonia e una riduzione del livello di sicurezza dei cavi di sospensione, che sono ancora oggi decisive.

L'influenza di Zugg sulle funivie

La funivia Haflinger è stata una rivoluzione tecnica. L'innovazione di Zuegg ha consentito di aumentare le velocità di viaggio, migliorare la sicurezza del trasporto e prolungare la durata dei cavi di sospensione. Le maggiori larghezze delle colonne hanno ridotto significativamente i costi di costruzione e manutenzione, aumentando la sicurezza operativa e la redditività. La funivia è stata accolta molto bene da turisti ed esperti e ha ispirato la costruzione di ferrovie simili nelle Alpi, come quella di , il 2023 tu 65° anniversario celebrato.

Primo viaggio ufficiale il 30 ottobre 1923

La funivia entrò in funzione il 30 ottobre 1923, dopo l'emanazione del decreto di concessione il 15 ottobre e il permesso di esercizio il 25 ottobre. La città di Merano ha istituito un servizio di autobus per la stazione a valle per facilitare l'accesso. La Meraner Zeitung ha presto riferito dell'intensa attività edilizia sull'Altopiano di Haflinger, in particolare della costruzione di rifugi da sci, che ha segnato l'inizio della ripresa economica e dello sviluppo turistico, nonché del Comprensorio sciistico Merano 2000 marcato.

Gli sport invernali stanno arrivando

Con l'apertura della funivia, gli sport invernali nella regione di Haflinger sono diventati disponibili per tutti per la prima volta. In precedenza, gli sciatori dovevano fare la lunga passeggiata da Merano ad Avelengo e poi sulle cime delle montagne. La funivia ha accorciato l'ardua salita e ha permesso di arrivare dalla stazione a monte di St. Kathrein direttamente a Falzeben, rendendo molto più facile l'accesso all'area per gli sport invernali.

La funivia sta perdendo importanza

Fino agli inizi degli anni '80, la funivia era l'unico mezzo di collegamento tra Avelengo e Merano e Massa Alta ed era utilizzata sia dalla gente del posto che dai turisti. Tuttavia, con la costruzione di una strada per Avelengo, la funivia divenne sempre meno importante. Questo sviluppo ha portato alla chiusura della linea nel 1984, il che è sembrato un peccato per molti, poiché aveva svolto un ruolo importante nel trasporto regionale.

Foto del cartello d'ingresso alla Merangardenvilla

Merangardenvilla sul terreno storico della funivia

La Merangardenvilla è stata costruita sul sito dell'ex stazione a valle della funivia per Avelengo. A seguito della rivoluzione tecnica della funivia, il settore turistico della regione iniziò a prosperare, facendo di Merano una popolare destinazione turistica. Questa ripresa economica ha creato le basi per la costruzione della Merangardenvilla, un simbolo moderno dell'attuale importanza del turismo in città.

Ritratto di Renate Reinstaller, proprietaria della villa Merangarden

Personale, familiare, esclusivo

"Nella Merangardenvilla desidero offrire ai nostri ospiti molto più di un semplice alloggio. Si tratta di creare un luogo dove poter staccare la spina, rilassarsi e lasciare che l’anima si rigeneri – proprio nel cuore di Merano. Un lusso che è personale e un benessere che lascia un segno duraturo."

Renate Reinstaller, padrona di casa della Merangardenvilla

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